9月20日，河钢舞阳钢铁公司在中国铁路桥梁局集团有限公司（以下简称“中铁大桥局”）上千家合作供应商中脱颖而出，荣获“优秀供应商”称号。
这是中国铁路桥梁局首次评选该奖项。在10多年的合作过程中，双方合作了郑州黄河铁路公路大桥设计运用年限100年，全长5549.86米，采用（28×20+62×50+47×40）米的跨径布置，桥孔布局137孔。正桥面宽度为18米，中间9米为快车道，两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。南引桥面宽19.5米，机动车道宽16米，两侧人行道宽各1.5米。桥面每140至250米设一伸缩缝，以伸缩缝为分界线，计25联。大桥跨越黄河大堤时与堤顶道路净空少于3.5米，桥位处河槽宽度750米，河槽最大摆动宽度1000米。全桥共圬工体积为14万多平方米；
苏通长江公铁大桥线路全长11.072千米，包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米，其中公铁合建桥梁长6989米。主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥，主塔高330米，约110层楼高。沪苏通长江公铁大桥主航道桥是主跨1092米的公铁两用钢桁梁斜拉桥，跨径布置为（140+462+1092+462+140）米。斜拉索采用平行钢丝斜拉索，最大索长576.5米，索重84吨。拉索在梁端的锚固采用锚拉板构造，锚点在桥面标高以上1.35～2.15米。大桥主通航孔代表船型为5万吨级集装箱船和10万吨级散货船，代表船队为4.8万吨4排4列驳船队，专用航道桥代表船型为5.7万吨级散杂船等多个知名项目。
中国铁路桥梁局是中国铁路总公司的全资子公司。是国内唯一一家集桥梁科研、勘察设计、工程施工、机械制造于一体的大型工程公司。先后被建设部授予“全国先进施工企业”和“鲁班工程创建特别荣誉奖”。
9月22日，河钢舞阳钢铁公司获得“2015卡特1e1861钢材供应商”资格证书。这标志着卡特彼勒在世界各地的工厂和零部件供应商可以继续向河钢舞阳钢铁公司采购钢材。舞阳钢铁公司是中国第一家与卡特彼勒合作开发1E系列钢种的企业。
卡特彼勒是世界上最大的工程、土方机械、发动机和发电机组供应商，80年以来，卡特彼勒公司一直致力于全球的基础设施建设，并与全球代理商紧密合作，在各大洲积极推进持续变革。卡特彼勒2005年销售和收入达到363.4亿美元，是建筑机械、矿用设备、柴油和天然气发动机以及工业用燃气轮机领域的技术领导者和全球领先制造商。卡特彼勒的代理商遍布200多个国家，为客户提供设备、服务、金融和租赁等业务。以其注重质量和追求零缺陷著称。
